sábado, 30 de octubre de 2010

Vuelta al Bosque de Valgrande

Salida prevista para el Miércoles 3 de Noviembre. Cogeremos el tren de las 8:07 con dirección a Busdongo (León), donde llegaremos a las 9:17 de la mañana. Habrá que coger la bici el día antes o quedar en el Instituto a las 7:40. Los horarios de salida del tren son: Gijón 6:50, Oviedo 7:29 y Mieres 7:51. Las previsiones meteorológicas anuncian buen tiempo con temperaturas entre los 6 grados en Busdongo y los 18 en Pola de Lena.

Mapa de la Ruta:


Perfil:
Descripción de la Ruta: Ruta con salida en la localidad leonesa de Busdongo y llegada a Pola de Lena. De gran interés paisajístico, especialmente a su paso por el bosque de Valgrande. Se sale por la Nacional 630 hasta el puerto de Pajares y tras unos metros de descenso abandonamos la misma en el 17% cogiendo el Camino de Santiago a mano izquierda. Tras un bonito descenso con vistas al bosque de Valgrande, Macizo de Ubiña, llegaremos a la antigua Vía de servicio que unía la carretera de Pajares con la Autopista del Huerna durante su construción. Deberemos pasar el río Pajares con la bici al hombro ya que el antiguo puente lo llevó una riada. Tras unos kilómetros llanos y de descenso comenzamos una ascensión que nos llevará a la autopista del Huerna pasando al lado de varios túneles. Pasada la autopista comienza un largo descenso hasta San Miguel del Río, debiendo cruzarlo por un imporvisado puente. Ya por carretera antes de Villar tomaremos el desvío a Santa Marina donde cogeremos un camino que tras una dura subida de 800 metron donte tendremos que portear la bicicleta tomaremos una pista en buen estado que nos lleva a Llanos de Somerón. Desde Llanos bajamos a Puente de los Fierros y por carretera hasta el Instituto, tras 41 km de ruta. Otra opción sería tras pasar Llanos tomar el desvío a Munistitiu por el viejo camino de peregrinos. De todas maneras el Camino de Santiago a su paso por Lena (camín Francés) sera motivo de otra ruta para más adelante.

Datos Técnicos:
IBP Index: 90
Distancia: 41.36 km
Ascenso: 478 metros
Descenso: 1536 metros
Altitud Inicial: 1240 metros
Altitud Final: 321 metros
Altitud mínima: 321 metros
Altitud máxima: 1378 metros
Pavimento: Carretera (21 km), Pista de tierra (20,36 km)
Ciclabilidad: 100%, salvo algún tramo de pendientes muy pronunciadas.

Subidas - Km (% del total)
Entre el 1 y el 5% - 8,11 (19,62)
Entre el 5 y el 10% - 3,37 (8,17)
Entre el 10 y el 15% - 1,09 (2,65)
Entre el 15 y el 30% - 2,06 (4,98)
Total - 14,65 (35,42)

Bajadas - Km (% del total)
Entre el 1 y el 5% - 8,60 (20,80)
Entre el 5 y el 10% - 5,43 (13,15)
Entre el 10 y el 15% - 2,49 (6,04)
Entre el 15 y el 30% - 4,76 (11,52)
Total - 21,36 (51,65)

Llano - Km (% del total)
Desniveles del 1% - 5,59 (12,80)

Fotos de la Ruta 2009:


Primer paso por el río. Las lluvias del fin de semana no nos lo pondrán fácil

Segundo paso por el río, un puente de fortuna nos ayudará

Película de la ruta del año pasado

martes, 1 de junio de 2010

Vía Romana de la Carisa. Viernes 4 de Junio

FICHA TÉCNICA Vía Romana de la Carisa (Busdongo –IES) IBPIndex 72




Descripción: Tras un viaje en tren de una hora, salimos del pueblo leonés de Busdongo tomando la carretera que conduce a Pendilla. Tras dicha localidad ascendemos hasta la cochá Propinde. Aquí continúa la pista por la falda del pico Tres Concejos, en ligeros sube y baja que va a ser la tónica de toda la ruta. Pasaremos cerca del monte Curriellos donde se piensa que se ubicó un campamento Romano en la guerra contra los Astures. Continuamos hasta alcanzar la Cochá l’Aciu, para pasar a la otra vertiente del cordal y tierra del concejo de Aller. Llegamos a Carraceo, ascendemos al cantu la Robliga y bajamos hacia Espines bordeando el dolmen del Padrún. En Este punto comienza una vertiginosa bajada hasta Carbanzo y posteriormente al Instituto.


Datos Generales:


Distancia total: 45,24 km.
Desnivel de subida acumulado: 1039 en 21 km.

Desnivel de bajada acumulado: 1930 en 23 km.

Altura inicial: 1240 m.

Altura máxima: 1679 m.

Altura mínima: 289 m.
Dificultad técnica: Media

Dificultad Física: Media - Alta
Ciclabilidad: 98% Casi todo ciclable excepto una corta ascensión con rampas del 35% y algún tramo de fuerte bajada con piedras sueltas.
Tiempo Aproximado: 7 a 8 horas, con paradas y visitas.
Puntos de Especial interés: La belleza paisajística está presente durante toda la ruta. Además tienen interés cultural e histórico (escenario bélico de la Carisa, dolmen del Padrún).

Perfil:


Links:

Xulio Concepción ha estudiado con detalle toda la ruta. La tradición oral ha mantenido Topónimos que sin lugar a dudas evidencian una gran actividad cultural, agrícola, ganadera en incluso comercial en la zona, ya desde tiempo prerromanos http://www.xuliocs.com/



Web oficial de la Carisa. Se recogen las últimas investigaciones sobre la vía, el campamento romano de Curriellos y la posible oposición de las tribus Astures en La Cava y Homón de Faro. http://www.lacarisa.es/

miércoles, 3 de marzo de 2010

Ruta: 5 de Marzo de 2010

Salida desde Fumea (Olloniego) a las 10:30. Justo al lado del campo de fútbol (ver Foto). Realizaremos la senda verde Olloniego - Bárcena. Desde allí tomaremos dirección a Las Segadas para continuar por carretera a Fuso de la Reina. Desde Fuso seguiremos el camino natural Fuso-Tuñón, que enlaza con la vía verde conocida como senda del Oso. Daremos la vuelta en Trubia, regresando por el mismo lugar.

Distancia Aproximada 45 km.

Las personas que vayan en Tren desde Oviedo tienen la salida a las 10:06 llegando a Olloniego a las 10:21.

Desde Pola de Lena, quedaremos a la hora habitual e iremos a la estación de RENFE. El tren sale a las 10:00 y llega a Olloniego a las 10:22.

Los que vayan en coche tienen aparcamiento en los alrededores del campo de fútbol. La salida desde allí será a las 10:30.

Regreso: Hay trenes de regreso con dirección a Pola de Lena a las 13:51, 14:22 y 14:54 y con dirección a Oviedo a las 14:22 y 15:22.

AEMET, Prevé cielos nubosos con poca probabilidad de lluvia (15%). Temperatura entre 10 y 12 grados centigrados